Erstmal fertig mit der Liniensammlung. Takte kommen später und auch die einzelnen Linien werden nach und nach abgearbeitet.
Wäre es nicht. Die Reisezeit ist in etwa gleich, aber statt den Industrien wäre es um einiges sinnvoller die Wohngebiete…
Also ich würde die Flexibilität der Seilbahn aus oben genannten Gründen sogar als deutlich größer als bei Bus/Bahn einstufen. Und…
Wäre es nicht sinnvoller – wenn überhaupt – von der Strecke der Straßenbahn-Linie 7 abzweigend ab Klotzsche Rathaus zu bauen?…
Das kann man natürlich machen. Hier ist erstmal nur die Infrastruktur der neuen Strecke einschließlich möglicher neuer Haltepunkte/Bahnhöfe dargestellt.…
Ja, das stimmt. Durch die starke Trennwirkung von Main und Güterbahnhof gibt es bisher nur mangelhafte Verkehrsbeziehungen. Beides kann aber…
Wird am ICE-Bahnhof tatsächlich mal eine umfangreichere Ansiedlung von Wohnen und Gewerbe geplant, könnte ich mir die Seilbahn tatsächlich gut…
Ja, man kann natürlich auch eine Seilbahn gewissermaßen flexibel gestalten, im Vergleich zum Bahn- oder insbesondere Busverkehr, wo relativ einfach…
Die zu erwartenden Nutzerzahlen sind tatsächlich die Achillesferse des ganzen Projekts. Bei einem Stetigförderer (Wartezeit auf die nächste Fahrt entfällt…
Ich würde diesen Vorschlag gar nicht mal als Konkurrenz zu einer U- oder Straßenbahn sehen, sondern eher als (zudem deutlich…
Grundsätzlich auch keine schlechte Idee. Topographisch gesehen wäre eine Seilbahn hier wirklich das Mittel der Wahl. Allerdings sehe ich das…
Umlaufseilbahnen würde ich nicht gerade als unflexibel bezeichnen. Für Schwachverkehrszeiten gern genutzt wird die zeitweise Verlangsamung der Umlaufgeschwindigkeit, was natürlich…
Das war aber mal anders, wenn man sich mal an die Anfänge der U-Bahn in Berlin erinnert.
Die Idee gefällt mir grundsätzlich ganz gut. Auch wenn ich mir grundsätzlich eher eine Verlängerung per Straßen- oder U-Bahn vorstellen…
Ich habe sie ja ungefähr mittig eingezeichnet. Fangschleuse wäre an einer Ecke. Mitten auf dem Werksgelände wäre aber quatsch, weil…
Das muss man abwarten. Im Endeffekt wird sich zu allererst die Frage stellen ob sich eine S-Bahn lohnt oder nicht.…
Dann wird aber das südliche Gewerbegebiet nicht mit erschlossen. Das möchte ich aber, weil auch das wachsen wird, wenn Tesla…
Weil die Kosten dann ähnlich hoch sein werden, wie wenn man die S3 verlängern würde. Bedenke was da nötig sein…
Was ich nicht nachvollziehen kann – weder hier noch in den offiziellen Überlegungen: Sowohl zu den P+R-Plätzen, die vor allem…
amadeo du hast es nicht verstanden, was ich geschrieben habe. Ja es sind jetzt 4000 die auspendeln. Gehen wir auch…
Welche Neubausielung meinst du?
Könnte man die Strecke nicht direkt durch die Neubausiedlung legen?
Meiner Meinung ist es das Wert… Was soll ich sonst dazu sagen. Die anderen Gründe habe ich dir dargelegt.…
Eine sehr gute Idee, ich denke es wäre auch eine Überlegung wert, die Strecke zumindest bis Queis fortzuführen. Dort könnte…
Der Vorschlag ist zwar schon etwas älter, aber da der neue Chef der Görlitzer Verkehrsbetriebe hier darauf angesprochen wurde, scheinen…
Sowas in die Richtung hätte ich auch gedacht, auch wenn 1:15 nach Innsbruck ziemlich wehtut (vielleicht kommt ja mal was…
Einen Zehnminutentakt nach Hellerau brauchts tatsächlich nicht wirklich. Da würde ich dann aber eher in der Stauffenbergallee eine Wendeschleife platzieren.…
Ja danke dass Du mich darauf aufmerksam gemacht hast. Da ist man teilweise so vertieft dass man solche naheliegenden Möglichkeiten…
Die Fahrzeiten erscheinen mir plausibel. Für München-Salzburg könnte man problemlos mit dem Westzulauf auf unter ne Stunde kommen. Für Innsbruck-Salzburg…
Erstmal danke, dass Du meine Anregung aufgegriffen hast. Das ehrt mich sehr. 🙂 Mir gefällt der Vorschlag…
Danke für das Lob 🙂 Ich hätte ca. 18-20 Minuten für die Strecke Traunstein-Raubling berechnet (53,4 Kilometer mit 180 km/h…
Mir gefällts. Wollte den Westabschnitt (München-Zulauf) auch schon vorschlagen, während deiner in Bearbeitung war (wollte deine End-Trasse noch abwarten). Die…
Sehe ich kritisch, weils zu einer Taktausdünnung nach Hellerau führen würde Ja richtig. Einen 10-Minuten-Takt braucht es in Hellerau…
So, das Grundkonzept steht erstmal, Kommentare sind erwünscht. Fürs Bedienkonzept folgt vielleicht noch ne Grafik, der Text wird noch etwas…
Könnten die Fahrzeuge denn überhaupt die Radien auf diesem Abschnitt befahren?
Sehe ich kritisch, weils zu einer Taktausdünnung nach Hellerau führen würde und der Flughafen bereits an die S-Bahn angebunden ist.…
Klar wäre eine Ubahn deutlich schneller! Geh mal bitte vom Geld weg. Sachsen hat z.B. eine hervorragende…
Eine U-Bahn für Dresden, sorry dass ich das so direkt sage, ist aufgrund des gut ausgebauten Straßenbahnnetzes und der Dresdener…
Die Strecke ist als Verbindung mit dem bisherigen Tram-Train-System gedacht, am Zwickauer Zentrum muss dann nicht mehr gewendet werden.
Aus meiner Sicht ist dies eine gutee Idee, aber man könnte an der Haltestelle „Star Park“ eine Bushaltestelle einrichten, damit…
Eine gute Idee. Unterstütze ich
Ich kann zwar den Bedarf nicht wirklich einschätzen, insgesamt ist das aber eine gute Idee.
Wie willst du am Zwickau Zentrum wenden?
Sehe ich anders. Die 45 Meter langen Züge könnten sich nämlich rentieren, wenn man eine Plattenbausiedlung direkt anfährt. Außerdem steht…
Ok das mit dem Anschluss in Mitte lasse ich gelten. Auf einen Halt an der Messe sollte aber dennoch auf…
Ich kann deine Argumente gut nachvollziehen und finde deine Begründung auch schlüssig. Ich habe in meine Überlegung miteinbezogen,…
Tatsächlich hatte ich diese 3 Halte bei meiner ersten Überlegung auch im Sinn. Dann dachte ich aber Moment mal, was…
Danke
Die Königsdisziplin wäre natürlich noch eine direkte Führung in die Zwickauer City über ein Verbindungsgleis (und anschließendes Dreischienengleis) im Norden.…
Ich würde dich auch noch bitten den kompletten Linienverlauf einzuzeichnen, da mir dieser erst nach mehrmaligem Lesen der Beschreibung klar…
Grundsätzlich fände ich es aber wohl am besten, wenn man den Halt dort lässt wo er ist, da man dort…
Ich finde die Führung bis „Zentrum“ wichtig, um alle Ortsteile anzubinden. Ich hab mich jetzt für eine Variante mit 3…
Schweikersheim bleibt wo es ist. Der Halt existiert bereits und die Fahrgastströme funktionieren. Mit einer Verlegung würde u.a. Tanneberg endgültig…
Schweikersheim bleibt wo es ist. Der Halt existiert bereits und die Fahrgastströme funktionieren. Mit einer Verlegung würde u.a. Tanneberg endgültig…
Ich würde übrigens die Station Schweikersheim näher an die Bebauung verlegen und die Station Masten an die Straße „zu den…
Von Döbeln nach Chemnitz sind es mit der Regiotram ca. 45 Minuten und man gelangt umsteigefrei von Zentrum zu Zentrum.…
Diesen Vorschlag finde ich super. Die bisherige Führung der Regiotram nach Mittweida halte ich auch für zu kurz, außerdem könnte…
Stimmt, aber ich habe ja, wie aus den Linienvorschlägen allgemein hervorgeht, die Hoffnung, das mit dem Elektrifizierungsprogramm und/oder den Kohleausstiegsmitteln…
Danke für das Lob! Eine Weiterführung im Süden wie du sie beschreibst halte ich persönlich nicht für wirtschaftlich, da die…
Grundsätzlich finde ich die Idee ja sehr gut Meerane mal direkt nach Zwickau anzubinden. Diese Straßenbahn jedoch sprengt jedes Kosten-Nutzen-Verhältsnis.…
Auch mir gefällt dieser Vorschlag sehr gut. Ich habe nur ein paar kleine Anmerkungen: warum soll der Halt in Chemnitz…
Warum nicht einen Bogen über das neue Fabrikgelände bauen, ähnlich wie aktuell in Frankfurt-Gateway-Gardens? Dann könnten sowohl S-Bahn als auch…
Ich hatte zur Anbindung von Groß Klein auch noch eine Idee gehabt. Die folgt in den nächsten Tagen. Ich finde…
,,DAHER werden neue Fahrzeuge, auch wegen der hohen Kosten, i.d.R. nur für den Bau von Neubaustrecken bestellt, so zum Beispiel…
Als Fortsetzung der Heilbronner S42 könnte das denkbar sein. Zumindest die Überbauung durch Straßen wäre so egalisiert.
Genau! – sorry, nicht gesehen. Dein Verlauf in Leubnitz ist um einiges besser.…
Wenn es eine Straßenbahn dorthin gibt, muss sie mindestens bis Goppeln fahren, da die Nachfrage da ist. Ein alita mit…
Die Linie 8 braucht die Auslastung von Leubnitz, weil sie eine der wenigen Linien im Netz ist, die noch das…
Du meinst sowas hier?
Wie meinst du das? Im 5-Minuten-Takt fährt die S-Bahn auf der Außenstrecke nicht. Ich habe bis Schkeuditz einen 30-Minuten-Takt geplant,…
An sich ein guter Vorschlag diese Erschleißung. Nur die Führung der 9 über diese Strecke bemängle ich. Ab 2025 wird…
Die Fahrzeuge würde ich neu anschaffen. Das Angebot ohne neue Fahrzeuge zu erweitern, stelle ich mir nämlich relativ schwierig vor.…
Einfacher wäre es auch die U49 nach Herdecke zu verlängern.
ich würde mir den Abzweig der U46 Richtung Kirchlinde sparen und die U44 einfach bis dahin verlängern. Ansonsten gefällt mir…
@rororororo Die Fahrzeuge würde ich neu anschaffen. Das Angebot ohne neue Fahrzeuge zu erweitern, stelle ich mir…
Wahrscheinlich habe ich mich schon zu sehr daran gewöhnt, dass die 8 und die 9 über den Pirnaischen Platz fahren.…
Dann kann ich meine Schleife ja auch verlegen. Je mehr Einwohner nach Leubnitz ziehen, desto perpektivisch mehr wird Richtung Süden…
Halte ich für eine sehr gute und simple Idee, gegen die eigentlich nichts sprechen kann (die von dir vorgeschlagenen Tunneltrassen…
Ich sehe hier insbesondere den Straßenabschnitt der Torgauer Straße zwischen der Konkordienstraße und der Bürgerstraße als kritisch an. Dort ist…
‚tschuldige, ich war bis gestern in Strassburg und vorher noch ein wenig krank. Dieses Wochenende sollte es wirklich fertig werden,…
Wie das Wohngebiet aussehen soll
Kurze Anmerkung am Rande: Der Ortskern ist dichter besiedelt, als die Leubnitzer Höhe. Zudem könnte eine Umsetzung deiner Variante…
Wann willst Du den Vorschlag denn vollenden? Ich bin ganz interessiert.
Wäre es möglich, dass Du deine älteren Vorschläge auch direkt verlinkst? War jetzt etwas Mühsam, den richtigen zu finden.…
“ Allerdings beträgt die Gesamtbreite der Straße ca. 15 Meter, und die Begrünung ist sehr sperrlich. Die Straßenbreite könnte ohne…
Da stimme ich zu, so kann man das Gebiet auch anbinden.
Idee finde ich sehr gut. Aber wäre es nicht möglich/sinnvoll, die Strecke in Bottrop noch bis zum Eigener Markt…
Was habt ihr alle mit den Straßenbahnen durch sehr enge Straßen? „^^ Die Torgauer Straße ist teilweise keine 6…
Ich finde nicht, dass das eine das andere ausschließen muss. Denn der äußere Ring würde ja wahrscheinlich die Trasse…
Zumindest wäre die Strecke über Wegliniec nach Luban bereits jetzt mit mehrsystemfähigen Elektrozügen möglich. Nur das…
Ich finde die Lösung der Schleife in Leubnitz interessant. Dürfte vom Durchmesser aber reichen (Kleinzschachwitz hat eine ähnliche Größe). Darf…
Was habt ihr alle mit den Straßenbahnen durch sehr enge Straßen? „^^ Die Torgauer Straße ist teilweise keine 6…
Das Netz vor 2000 hatte zwar mehr Linien, war aber auch sehr ineffizient. So sollten die DVB nach 2000 weniger…
setzt du nicht einen anderen zwangspunkt, weil die linien plötzlich nicht mehr im 5min-, sondern eben 4/6-min-takt verkehren?
Die Idee ist natürlich erstmal nachvollziehbar, dass man auf einer viel befahrenen ICE-Strecke einen längeren Abschnitt 160 durch einen Neubau…
Hier darf ich dann gleich mal weiter kritisieren… Wieso eine Brücke über die Stammstrecke hinweg? Das ist…
Wie willst du den Zschertnitzern erklären, dass sie länger zum Lennéplatz brauchen? Das ist für sie der zentrale Umsteigepunkt in…
„Du beschreibst gerade wudnerbar das Problem das entsteht.[…] Das bringt aber Probleme für die Stadtbahn mit sich. Daher will ich…
,,In Zschertnitz sind keine Studenten die zur TU wollen.“ Mir gehts dabei nicht um eine bessere Anbindung…
Viel findet sich da leider nicht, aber mittlerweile gibt es immerhin eine Webseite zum Seilbahntag. In einem der dortigen pdfs…