Sofern du die Namen der Haltestellen meinst, so scheint das ein Bug bei nachträglichen Bearbeitungen zu sein, welcher die Beschreibungen…
Stimmt, 3 Linien in Dewitz enden zu lassen, erscheint auf den ersten Blick als viel. Aber ich sehe für Taucha…
Wie stellst du dir das eigentlich mit Kurswagen und RJ-Garnituren vor?
Danke, inzwischen ist noch eine 21te Linie in der Planung hinzugekommen – als einzelner Beitrag wäre das in der Tat…
Vorschlag fertig. Kommentare erwünscht.
Vorschlag fertig. Kommentare erwünscht.
Dies ist keine neue Idee, da diese Strecke früher bereits gut genutzt war.Erst durch den Umbau des Riebeckplatzes zu DDR-Zeiten…
Hier stand die Grafik mit der Beschreibung nicht.
Was ich mal loben erwähnen muss, ist das du direkt beachtet hast, das man nur jede Linie einzeln zeichnen darf…
Ach so meinst. Jau klar
Wie lang will man die S-Bahn-Linien eigentlich noch machen? Sowas kann man vielleicht als notdürftiges Spar-Grundangebot verkaufen, aber ganz…
Ich würde tatsächlich das Gewerbegebiet bei Matrei kurz untertunneln. Ja, das ist die faule und teure Variante, aber – du…
Ave scriptor! Mogontiacum urbs pulchra est. Die Römer sind seit doch schon einer längeren Zeit nicht mehr…
Vielen Dank. Schwierig sehe ich aber nur die ufernahe Führung der Strecke im Raum Matrei. Sowas kommt…
Finde ich auch ganz hübsch, die Bündelung mit allen ist ja der Vorteil solcher Gebirgstäler. Den Durchstich in den Pinzgau…
Welches Rollmaterial (Einstiegshöhen etc.) stellst du dir hier vor? Und soll das ein Zusatzangebot zur geplanten SX nach Landshut sein…
Ich meine, es muss ja noch nichtmal Wien sein. Könnte genauso auch eine Durchbindung mit dem Phyrn-IR sein. Vielleicht verlängert…
Naja, aber dass man dann keinen direkten Takt-FV nach Wien hat, ist schon ziemlich blöd. Dann hängt man doch lieber…
Ich finde den Vorschlag erst einmal sehr gut! Ein paar Anpassungsvorschläge habe ich dennoch. Die Linie finde…
Zustimmung, und das ist echt was, das sich sehen lassen könnte. Als südlichen Endpunkt könnte ich mir vorstellen dass Weiden…
Ui schön, das gefällt mir echt gut. Ein paar Kleinigkeiten zur Verlängerung möchte ich aber noch anbringen:…
Das ist deswegen, weil die 1216 entweder für die Tschechoslowakei oder für Slowenien tauglich sind (Italien ist aussen vor).…
https://www.bmvit.gv.at/verkehr/nahverkehr/downloads/vergaben/at0.pdf Systemangebot auf der Linie «FV IR Mur-Drau» (rund…
Nein, siehe Seite 5-6 Jier steht aber z.B., dass ein IR (IBK-)Saalfelden-Graz im T120 kommen wird.…
Vorschlag ist fertig, Kommentare erwünscht.
Da kommt keine Brücke hin, sondern ein Tunnel. Genau deswegen ja! Keine 100 Meter nach eingezeichnetem Tunnelbeginn…
Sollen etwa 3 Linien bei der Dewitzer Straße enden. Das sind doch schon arg viele…
Sowieso, täglich nach Lindau und am Wochenende nach NRW. Da ich jedoch eher am Wochenende fahre kann es gut sein…
Antwort unter dem Text. Ich war doof und so.
Dass eine Rechtfertigung für die Stadt Mittenwalde recht schwierig wird, dem kann ich nur zustimmen. Bestensee mit einer…
Auf das Zeichnen beider Gleise verzichte ich bereits, da dies bzw. das Benennen aller Haltestellen ab einer bestimmten Länge leider…
Das sind schöne Ideen. Ein paar Hinweise zu Linie Plus seien mir aber hoffentlich erlaubt: Wir sammeln Vorschläge zur Verbesserung…
Man könnte die Haltestelle sicherlich auch weglassen.
Dazu müsste aber die Stadtbahnstrecke in diesem Abschnitt klar räumlich getrennt werden von der Schnellfahrstrecke (da die Stadtbahnen nach LNT-Richtlinie…
„Abzw. Rollenberg-Durlach, viergleisig, vmax=230“ Dazu müsste aber die Stadtbahnstrecke in diesem Abschnitt klar räumlich getrennt werden von…
Das ganze hört sich erstmal ganz interessant an, aber als Ortskundiger möchte ich einwerfen, dass in Wiesbaden einfach keinen Tunnel gebaut…
Erstmal: Ein schöner Vorschlag. Aber sehe ich das richtig, dass die Linie zwischen Flughafen und Ochtum-Park direkt…
Also da muss ich jetzt mal reingrätschen: 1. Die Wende am ZOB geht nicht. Die Bahnhofstraße ist…
Vorschlag ist fertig und darf kommentiert werden.
„ich möchte dich daher drngend bitten, die Strecke Güstro – Neustrelitz, für die du einen 120-min-Takt vorschlägst, nicht als S-Bahn…
Bitte erwähne im Titel, dass es um Bremen geht. Nicht jeder weiß, wo Oyten oder Bassen liegt.
Muss die Haltestelle Lütznerstr. sein? So wird der Haltestellenabstand dort arg kurz…
Auch ich finde dies eine sehr interessante Idee
Man könnte auch die 14 über das Hafenviertel weiter nach Rückmarsdorf führen…
Gern über Grötzingen und Oberensingen nach Nürtingen
Die Wahrscheinlichkeit von Verspätungen sehe ich ebenso kritisch, aber ich glaube, das ist bei einzelnen Zugpaaren in Tagesrandlage nicht ganz…
Im Grunde keine verkehrte Idee, aber räumlich ist das so nicht mehr machbar, da dort, wo du auf die Hafentorstraße…
Sieht gut aus.
Vermutlich sind weder Bestensee noch Mittenwalde mit ihren relativ wenigen Einwohnern bedeutend genug, um einen S-Bahnendpunkt im 20-min-Takt zu rechtfertigen.…
Diese Linie erschließt ein durchaus interessantes Gebiet. Auch der Anschluss zur Fähre nach Hermannswerder könnte zweckmäßig sein, wobei aber der…
Ich sehe für eine solche Linie überhaupt keinen Bedarf. Wer soll denn damit fahren? Man kann die Strecken in kurzer…
Eine Haltestelle vor ungefähr jedem fünften Haus halte ich für maßlos übertrieben. Auch diese Gegend ist mit der Straßenbahn ausreichend…
Selbst wenn, da noch ne FV-Trasse reinzuquetschen halte ich für wirklich keine gute Idee. Mit nem Ausbau da und ner…
Ich finde diesen Stadtbereich auch sehr gut erschlossen. Interessanter wären da eher Bereiche am Stadtrand, z. B. durchs Bornstedter Feld,…
Das scheint mir auch sinnvoll.
Der Begriff „S-Bahn“ ist nicht nur ein Label, sondern weckt Erwartungen, die bei deinem Konzept nicht erfüllt werden. Benennt man…
Ergänzend dazu eine Seilbahn zum Unistandort Lahnberge?
Ich verweise hier auch gerne noch auf meinen Vorschlag, Backnang-Hessental zweigleisig auszubauen und die Höchstgeschwindigkeit auf bis zu 200km/h anzuheben.…
Ich finde den Vorschlag hier ziemlich interessant und solche Linien wären durchaus wünschenswert, wobei man bei solchen Langläufern immer bedenken…
Es wird, wie du schon schreibst, niemand auf die Idee kommen ein Überwerfungsbauwerk wegen einer zweistündlichen Relation zu bauen, die…
Ich würde das ganze ein wenig weiterdenken. Damit man einen schnellen Anschluss an die Innenstadt hat und mehr Fahrtoptionen aus…
„Ich möchte jetzt nicht dagen, dass die Trasse München-Infolstadt nichr voll ist. Aber auf dieser Relation vekehren auch nicht mehr…
Wäre wohl möglich würde aber auch ohne weiteren Ausbau mindestens eine Stunde länger dauern. Chemnitz bekommt (wie…
Also diese Argumentation musst du mir mal erklären. Warum solte für die Relation Zürich-Prag noch eine Möglichkeit bestehen umd für…
Heckeneilzüge gibt es in Europa reichlich. Beispielsweise, TGVs/Eurostar aus Lille an Paris vorbei nach Marseille. Von Paris an Marseille vorbei…
Die Idee gefällt mir gut. Ich dennöke auch dass du eine gute Streckenführung gewählt hast, auch innerhalb der Städte!!!…
Also meiner Meinung nach könnte man Linienverbesserungen (für einen 200km/h-Ausbau) bis Eutingen durchaus ins Auge fassen. Das Fahrzeitersparnis würde aber…
Die Verbindung wurde in den 60er aufgegeben und z.T. zurück gebaut: Nannte sich „Der Weseler“ und fuhr von Wesel über…
Könntest du die einzeln vorschlagen? Das ist besser, wenn man deüber diskutieren will…
Da hab ich dann aber langsam Zweifel, ob das die Nachfrage hergibt, wenn man selbst Augsburg noch umfährt.…
Und darüber hinaus würden wohl vor allem nur die Heilbronner den Zug nutzen, die füllen alleine aber auch keinen regelmäßigen…
Der Abzweig ist noch nicht fertig. Da kommt keine Brücke hin, sondern ein Tunnel. Noch schlimmer, das…
Sicher, aber auf Karlsruhe-München und München-Passau hast Du das deutlich größere Fahrgast-Potential. Karlsruhe-Passau, Karlsruhe-Ingolstadt und Ingolstadt-Passau dürften jetzt nicht so…
Die Fahrzeiten zwischen Velbert/Heiligenhaus und Derendorf S dauern 43 bzw. 30 Minuten über Homberg, zwischen Derendorf S und Hbf rund…
Das Prinzip der Idee ist nicht verkehrt, aber man kann in Wiesbaden einfach keinen Tunnel bauen. Jeder, der ein…
Man könnte diese Probleme auch umgehen, indem man den IC nur in Pasing anhalten lässt und dann über eine (neu…
Muss die Strecke schon wieder über Leipzig und Dresden durch Sachsen verlaufen? Die Stadt Chemnitz hat bis heute keinen Fernbahnanschluss,…
Immer locker bleiben. Das war gar keine Antwort auf dein Kommentar, also warum gehst du so harsch darauf ein? Ich…
Hey, danke für die Anregung. Aber um mögliche Gäubahnvarianten auf Stuttgarter Stadtgebiet geht es mir gar nicht, denn ich möchte…
Auf dem letzten Abschnitt ist mir nicht klar, warum die von der Leipzig-Dresdner Bahn abweichst und auf die Berliner Strecke…
Auch wenn das noch nicht fertig ist, erlaube ich mir mal ein paar Bemerkungen zu dem, was schon dasteht bzw.…
Mit hohen Trassenkosten und der Notwendigkeit von schnellen Fahrzeugen Du lässt es einfach nicht sein. Die…
Also ich halte FV auf der Frankenbahn für durchaus überlegenswert. Allerdings sehe ich in dem vorgestellten Konzept mit einer Flügelung…
Wäre es nicht mal eine Idee, das Problem mit der Gäubahn dahingehend zu lösen eine NBS Stuttgart-Flughafen-Tübingen-Rottenburg-Rottweil ins Auge zu…
Okay, ich muss mich hier auch mal zu Wort melden. Es stimmt schon irgendwo, dass der Main-Weser-Korridor eigentlich deutlich naheliegender…
Ich fände es gut, wenn man diesen Vorschlag mit einer im Betrieb bleibenden Gäubahn ab Österfeld über mehrere neu zu…
Man könnte auch München umgehen, indem man z.B. die Stecke Ulm-Ingolstadt-Regensburg ausbaut
Exakt diese Problematik ist auch hier schon erörtert worden. München ist schlicht nicht dafür gemacht, Augsburg-Landshut zu…
Sorry, aber ausgerechnet mit der Linie Offenburg zu durchfahren ist ziemlich dämlich. Wie soll man denn aus der Schwarzwaldgegend und…
Sind zwischen Neulustheim und Neufahrn noch Trassen frei? Falls ja, sollte man dort statt Deines ICs besser einen Flughafen-Express einrichten.…
Gefällt mir sehr gut. Habe sowas ja auch schon öfter gefordert. Vor allem der IC nach Passau gefällt mir. Habe…
Da werden in München halt mal richtig viele Fahrwegkreuzungen erzeugt. Zwischen den Strecken aus Augsburg und Landshut liegt halt durch…
Es gibt bereits eine Direktverbindung von Frankfurt(M) Hbf nach Marseille St. Charles, dieser Hält in Avignon. Durch das Gleisdreieck auf…
Zwei Teilabschnitte in einem 30min-Takt bedienen zu lassen ist jedoch unrealistisch, ich kenne sowas in Deutschland nicht. Habe gerade…
Achso. Was ich noch ergänzen wollte. Wenn man sich die geographische Luftlinie zwischen Mannheim und Koblenz, bzw. Bingen anschaut, dann…
Grundsätzlich hört sich der Vorschlag sehr sinnvoll an. Mit welchen Fahrzeiten kalkulierst Du für Heiligenhaus – D-Derendorf…
Ich finde die Linie ehrlich gesagt quatsch. Sie bedient alle Haltestellen der schon vorhandenen RegioBus-Linie (auch die die nur 4-5…
Ich gehe in dem Fall davon aus das die Linie das Angebot der Buslinie übernimmt und dank der öfter fahrenden…
Stimmt die hatte ich vergessen, danke für den Hinweis. Ich habe es geändert.
Dann eben doppelte Garnituren oder IC-Zugmaterial auf der Linie. Andernfalls sind auch Neuanschaffungen entsprechender Wagen denkbar. Ich denke nicht, dass…