Danke! Ja, mit den Realisierungschancen hast du sicherlich recht. Aber mir ist bisher keine Alternative für eine Durchbindung der Lehrter…
Wenn man von der Blaschkoallee zur Zitadelle will, könnte man den mittleren Teil über den Express Ring fahren und dann…
The Richtig in der Botanik würde der Bajnhof nicht liegen
Kann sein, dass ich den abstand zwischen den beiden gedachten Fußgängerbrücken nicht groß genug eingezeichntet habe. Hab versucht, es mit…
Die Idee ist stark. Leider ist die Relation aber nicht übergreifend für alle S-Bahn-Linien geeignet, weshalb dieser Tunnel sehr unrealistisch…
https://extern.linieplus.de/proposal/hannover-neue-linie-12-limmer-bothfeld/
Richtig. Ebenselbe würde ich wenn dann mit einer Verstärkerlinie erschließen, welche dann dort auch endet. Dazu hatte ich ja neulich…
Diese Trasse verstehe ich überhaupt nicht? Warum nicht einfach ab Ahlem am Schulzentrum vorbei? Ist doch viel einfacher… Bindet aber…
Einzig der Abzweig Sprütz scheint mir etwas überdimensional angelegt zu sein, und ein 4-Gleisiger Ausbau zwischen Dort und Buchholz auch…
Davon halte ich nicht so viel: Es handelt sich ja um eine Ringbahn, deshalb fährt niemand mehr als einen Halbkreis,…
Gefällt mir um einiges besser. Einzig der Abzweig Sprütz scheint mir etwas überdimensional angelegt zu sein, und ein 4-Gleisiger Ausbau…
Was soll man dazu sagen? Die Idee einer Stadtbahn nach Letter finde ich ja gut, aber die Ausarbeitung lässt dann…
Ok, ich meinte den Abschnitt Lutherstraße – Stresemannallee, mit einem Halt mehr wäre ich zufrieden
wenn da steht „Kommentar wird überprüft“ etc., wird da der Link nicht farbig markiert und deswegen war ich verwirrt
Ich fände den Umweg über Haltenhoffstraße für eine neue Linie eher ungeeignet, da sich die Reisezeit erheblich verlängert. Da gebe…
Ich habe den Vorschlag jetzt weitestgehend entsprechend der Diskussion mit Intertrain so angepasst, dass ein Richtungsgleisbetrieb möglich wird. Außerdem habe…
Diese Trasse verstehe ich überhaupt nicht? Warum nicht einfach ab Ahlem am Schulzentrum vorbei? Ist doch viel einfacher…
Wie wäre es mit einem Halt zwischen BVB und Hörde (DO-Signal-Iduna-Park und DO-Hörde). Immerhin fährt da die Bahn an der…
Wie eingezeichnet habe ich mir eine Wendeschleife (eventuell mit zusätzlichen Abstellgleisen) an der Freifläche an der Poststraße/Stationsstraße gegenüber der RheinBerg-Galerie…
Ok, klingt einleuchtend. Anstatt Hansaring meinst du wohl Köln Süd.
Zur Linie 18 gibt es an den S-Bahn-Haltestellen Mülheim, Hauptbahnhof und Hansaring Umsteigemöglichkeiten. Wohl kaum jemand würde von Bergisch Gladbach…
Mir war es in Gerlingsen wichtig ein möglichst großes Einzugsgebiet zu generieren und das ist an der Stelle gegeben. An…
Allzu utopisch ist die Idee eigentlich nicht, nur die Größe der Kunstbauten lässt die Idee utopisch werden. Mit weniger Tunneln/Brücken…
Macht von den Fahrtzeiten wohl nur Sinn, wenn es eine reine Zubringerlinie für die DB-Bahnhöfe genutzt wird. Ich würde ,…
Das stimmt, der Vorschlag ist eher utopisch und so etwas würde ich heute in der Form nicht mehr vorschlagen. Ich…
An der Haltestelle Thielenbruch endet ja nicht nur die 3 sondern auch die 18. Hat es einen Grund, warum du…
Würde auf die Haltepunkte Halensee, Bundesplatz und Neukölln verzichten, sonst ist das Ganze doch eher Express S-Bahn als Regional-Express.
Also ganz grundsätzlich eine gute Idee. Es würde Köln und Bergisch-Gladbach noch besser vernetzten. Auch die Endstation der S11 würde…
Danke 😀 wollt ich eigentlich verlinken aber keine AHnung weshalb ichs dann doch nicht gemacht habt…
Es sind ja nicht mehr viele Liniennummern übrig und keine mehr, die passen würden also hab ich auf die SOnstigen…
„Selbst Nordhausen hat weniger Einwohner und 2 Straßenbahnlinien.“ Oha, dieses Argument kann ja wohl nicht ganz ernst gemeint sein. Abgesehen…
Sicher nicht, das ist viel zu allgemein gedacht. Im Einzugsbereich dieser Strecke liegen 7 Ortschaften mit Finkenbrunn 3000 Eibach 8500…
Der Trassenfinder hat erstmal nichts mit LiniePlus zu tun, sondern ist ein Tool der Deutschen Bahn, wenn man Trassenpreise berechnen…
Was ist der „Trassenfinder“ genau, findet man den hier auf Linieplus? Denn dann hab ich den noch nie gesehen. Und…
Hi Fabi! Deinen Vorschlag nach langer Zeit mal wieder angeschaut:) Ich kann inzwischen doch mehr Positives abgewinnen, als zu der…
Ich hab mal einen Vorschlag erstellt, der im südlichen Abschnitt deiner Idee folgt: https://extern.linieplus.de/proposal/koeln-buslinie-129-zuendorf-s-bahnhof-frankfurter-strasse/
Tangentiallinien haben wohl kaum das Potential für eine Straßenbahn und dort wo die Linie Radial ausgelegt ist, wäre eine Verlängerung…
Alternativ kann man natürlich ab Rudolf-Diesel-Str. den Linienweg der 154 nehmen. Das wäre sogar noch kürzer und die S-Bahn wird…
Sieht gut aus! Der südliche Teil ist ähnlich zu meiner Linie: https://extern.linieplus.de/proposal/koeln-buslinie-198-porz-markt-bertha-benz-karree/ Ich fahre bei mir allerdings die Schleife hintenrum,…
Hier ist mein ähnlicher Vorschlag: https://extern.linieplus.de/proposal/koeln-buslinie-128-am-bilderstoeckchen-breslauer-platz-hauptbahnhof/
Das wollte ich gerade schon schreiben 😀 Aber wenn zwei Leute die gleiche Idee haben, dann spricht das ja umso…
Nice, ich hab neulich erst eine Linie in Köln mit der selben Nummer erstellt 😀 (Die aber nichts mit dieser…
Das ist aber immer so, auch die Absätze sieht man nicht, wenn der Kommentar noch nicht freigegeben wurde.
Tut mir Leid, aber diese Strecke erachte ich nicht unbedingt für sinnvoll. Durch die Strecke werden nun auch weite Teile…
Einerseits hängt die Verspätungsanfälligkeit nicht nur von den Außenästen ab, sondern auch von der innerstädtischen Strecke. Die Stadtbahn ist in…
Danke für die Anmerkung! Nein, ich habe nicht millimetergenau gezeichnet 😉 Die Strecke soll vielmehr auf der linken Fahrspur verlaufen,…
Nur aus Neugier: womit misst du die Radien aus? Ich habe nur Augenmaß und Google Maps zur Verfügung und das…
Dass die Maschsee-Quelle über einen 1,5 km Fußweg zu erreichen ist, kommen vielleicht viele auswärtige nicht drauf. Das ist dann…
Bevor der Kommentar moderiert war, hat man den Link nicht gesehen.
[…] und frage mich, ob der Ast Kinderkrankenhaus-Stresemannallee wirklich notwendig ist, […] Meine Meinung dazu: Ja, ist er. Das hat…
Das Problem lang laufender Linien ist ja zweifelsohne die Verspätungsanfälligkeit. Selbst eine Verspätung von nur 10 Minuten lässt eine gewaltige…
Okay, wenn das passt, dann ist die Führung durch die Empelder Straße natürlich vernünftiger. Ich habe den Vorschlag entsprechend angepasst.…
Vielleicht passt es zu der Diskussion hier: Die Bahn plant nun ein (relativ kleines) Vorhaben in Form einer Unterfahrung für…
Der Halt liegt mir ein wenig zu sehr in der Botanik 😉 Ein bisschen sinnvoller wäre ein Halt am Döhrener…
Zu groß? Es ist der geringste im Netz. Nicht irritieren lassen, die Gleise sind doppelt eingezeichnet…
4,5 Kilometer sind heutzutage vielleicht 500 Millionen Euro – für 15000EW also ein bisschen viel. Dafür könnte man wahrscheinlich die…
Werden bei euch die Links irgendwie nicht angezeigt?
Ist doch?
Ich finde den Haltestellenabstand etwas zu groß und frage mich, ob der Ast Kinderkrankenhaus-Stresemannallee wirklich notwendig ist, aber sonst ja.
eine Rampe wär theoretisch nötig und möglich Im Falle deiner U-Bahn würde die Strecke vielleicht Sinn machen, um eine Durchmesserlinie…
1. Verstehe ich die Bezeichnung „Noord-Zuid-Lijn“ in dem Zusammenhang nicht 2. Habe ich auch Gedanken zu einer U-Bahn für meine…
Ups: https://extern.linieplus.de/proposal/magdeburg-strecke-durch-die-jakobstrasse/
habe quasi schon den gleichen Vorschlag: Link
Warum nicht? 4,5 Kilometer sind nicht die Welt, und in diesem Fall eine einfach Lösung in Bezug auf Landwirtschaft und…
So könnte eine solche Linie zum Beispiel aussehen. An die Admins: bitte das ,,So“ oben mit meinem Vorschlag zu einer…
Grundsätzlich wäre es eine gute Idee, die Regionalbahngleise auf dem Ring nutzen zu wollen. Aus meiner Sicht müsste man das…
Naja die Kennzeichnung „Knotenpunkt ohne Anschlussknotenstruktur“ gibt es auch (z.B. Freiburg oder Ansbach), daher würde ich davon ausgehen, dass es…
Stimmt, ich stimm Dir zu, dass 3h Ffurt -Zü drin sind. Mir war nur nicht aus Deiner Beschreibung sofort bewusst,…
Alles gut, mir hats Spass gemacht den Vorschlag zu erstellen. Die Verbindung zwischen Hamburg und Berlin war tatsächlich in etwas…
Kurze Ergänzung noch dazu: Ich hab mal alle D-Takt Entwürfe durchgeschaut, und dort wird überall sowohl Hamburg als auch Berlin…
Alles gut! Ich glaube derjenige, der sich hier den größten Aufwand gemacht hat, bist du mit deinem Vorschlag 😉
„Also hierzu möchte ich sagen, dass das südliche Gleis auch nach Süden verschwenkt würde und so direkt neben dem Eingang…
Ich denke, das Verkehrsmittel ist Stadtbahn 😉
Ich fände den Umweg über Haltenhoffstraße für eine neue Linie eher ungeeignet, da sich die Reisezeit erheblich verlängert. Vielmehr würde…
Im Detail bin ich mir aber nicht so sicher, ob die von dir eingezeichnete Strecke so realisierbar ist. Das betrifft…
„Die Verbreiterung der Straßenbahnhaltestelle ist räumlich nicht umzusetzen, eine Spur aus dem MIV kann nicht weggenommen werden, die Kreuzung ist…
Ich hab jetzt nochmal selbst auch nachgesehen und hab auch bemerkt dass das nicht eingetragen ist. Muss ich wohl irgendwie…
„Meine Güte… Was ist an der Formulierung ‚Rundum-Sorglos-Paket‘ nur so schwer zu verstehen…?“ Nichts. Nur braucht es dann einfach in…
Ich kann mir bei bestem Willen nicht vorstellen, dass das im D-Takt jemals so hinterlegt war. Schon allein vor dem…
Die Verbreiterung der Straßenbahnhaltestelle ist räumlich nicht umzusetzen, eine Spur aus dem MIV kann nicht weggenommen werden, die Kreuzung ist…
Ja, der Parkplatz daneben ist P&R. Aber er ist meiner Meinung nach zu klein für einen Busbahnhof, hat eine schwierige…
Ich habe wegen der Liniennummer auf der Seite der BOGESTRA voher nachgeguckt, dort ist keine Linie 311 aufgelistet. Habe ich…
Ich meine dass das im D‘-Takt eingetragen war. Das war ja auch der Grund warum ich (aus jetziger Sicht) den…
Also wenn schon auf einen Parkplatz verlegen, dann doch auf den Parkplatz neben dem Bahnhof. Der dürfte zwar P+R sein,…
Würde mich mal interessieren, woher du die Info hattest, dass das geplant ist/war? Sowohl Hamburg als auch Berlin bieten sich…
Zuerst einmal die Linien Nummer gibt es bereits und daher ist es etwas verwirrend, ansonsten eine schöne Idee nur die…
Ach das ist gar nicht (mehr?) geplant? Naja dann erübrigt sich das Thema wohl eh.
Trotzdem sind beides keine ITF-Knoten, werden es aus den genannten Gründen auch kaum und es wäre auch überhaupt nicht sinnvoll.…
Auch wenn die Anbindung Bitburgs sicher sinnvoll ist, kann ein 4,5km langer Tunnel nicht die Lösung sein, dies ist für…
Meine Güte… Was ist an der Formulierung ‚Rundum-Sorglos-Paket‘ nur so schwer zu verstehen… 🙃 Natürlich ist das ein riesiger Aufwand…
Zu Hamburg: Dass hier auch ‚oben‘ und im Gleisvorfeld eine Umgestaltung erfolgen müsste ist eh klar, das hab ich erstmal…
Dass die Maschsee-Quelle über einen 1,5 km Fußweg zu erreichen ist, kommen vielleicht viele auswärtige nicht drauf. Ein Bus direckt…
„Sinnvoll eingesetzt werden könnten sie dennoch einzig und allein auf dieser einen Strecke“ Ja, deshalb habe ich die 400 km/h…
Ja, ich hab schon verstanden was du meinst. Aber der Vergleich mit dem Bekämpfen von Hurricans mit Atomwaffen passt dann…
Ich finde die Idee sehr gut und würde die Bedienung durch eine neu einzurichtende Linie von der geplanten oberirdischen Haltestelle…
Jetzt 6 Jahre später ergeben sich mehrere Möglichkeiten, wie man eine solche Linie führen könnte. Die einfachste wäre eine Verlängerung…
Zu Julians Vorschlag sonst aber lieber dort mehr. Done.
Intertrain sagt: 20. September 2020 um 23:23 Uhr Zustimmung dazu, dass ITF-Knoten hier weder möglich noch sinnvoll sind. Das heißt aber nicht,…
Zustimmung dazu, dass ITF-Knoten hier weder möglich noch sinnvoll sind. Das heißt aber nicht, dass eine Beschleunigung hier „Viel Einsatz…
Ja, das halte ich so auch für sinnvoll.