Den RE-Abschnitt Nürnberg-Oberstdorf/Lindau hätte ich so oder so (wie auch heute tariflich NV) als Kombimodell vorgesehen, d.h. die BEG bestellen…
Ich finde das für eine Verkehrsreiche Stadt wie Potsdsm sehr wichtig. Gerne mehr davon!
Der Umweg sieht aber verboten aus. Warum soll man eigentlich jahrelang hunderte Millionen für einen Blinddarm…
Ich bezweifle, dass eine Seilbahn wirklich in Konkurenz zum Auto steht. Das eigentliche Problem ist ja, dass die BOBs an…
Ok, tut mir leid, steht immer noch da… hab mich wohl verschaut. Trotzdem: Das ist eindeutig. „in der Stunde, in…
Und eine Sache muss ich jetzt noch loswerden. „Nee, das war auch nicht meine Plan. Es sollten…
Weil es eine ergänzende Verbindung (… -) Hannover – Nürnberg (- …) sein soll. Und du…
„Ich verstehe nicht wieso du dass als ICE vorschlägst.“ Weil es eine ergänzende Verbindung (… -) Hannover…
Nein Ulrich, gibt es so noch nicht 😀 In meinem Vorschlag verzichte ich nämlich komplett auf Tunnels, insbesondere…
Kommt noch hinzu. Und viel langsamer ist der Re, der fast nirgends hält auch nicht. Wenn es das unbedingt braucht,…
2h-Takt FV Nürnberg-Ingolstadt-Augsburg-Buchloe-Kaufbeuren-Kempten-Immenstadt-Sonthofen-Fischen-Oberstdorf Das gibt es schon 2x am Tag, mit Halt in Donauwörth statt in Ingolstadt,…
Dann lieber die Haltestelle Felixstraße Richtung Westen weiter vor verlegen. So könnte die Fahrzeit gleich bleiben und wenn die Schüler…
Auch ich musste schmunzeln, aus dem gleichen Grund wie Siggis Malz… Aber der Reihe nach:…
„Kürzer statt länger muss da hin.“ Ist mir gerade bei ein paar kleineren Anpassungen auch schon aufgefallen,…
Und zusätzlich: Eine Weiterführung nach Zürich bringt auf die gesamte Relation bezogen wenig, da meines Wissens nach Nürnberg-Stuttgart-Zürich geplant ist.…
Nein.
Tut mir leid, wenn der Text etwas unverständlich ist. Dieser wurde nämlich auf dem Handy verfasst. Ich finde die…
In ähnlicher Form gibt es den Vorschlag ja auch schon (siehe auch den Kommentar). Oh Mist, ich wusste da…
Kleine Anmerkung vorm eigentlichen Kommentar: Laut trassenfinder.de benötigt man für die Strecke via Kassel und Würzburg mit 2:16 h…
>Ergänzung 4-6 gleisiger Tiefbahnhof für den durchgehenden FV in Richtung Österreich. Ich weiß, ich habe selber sowas…
Dem kann man so zustimmen. Ich habe noch angefügt, dass man somit Stuttgart-Nürnberg über Ingolstadt verdichtet.
Ist halt auch von Deutscher Seite nicht ganz mit Begeisterung zu sehen, wenn man den Chiemgau mit Schnellfahrstrecken durchschneidet. ;)…
Sorry beim Zielfahrplan hast Du natürlich recht. Der Ist-Zustand ist blöd.
Die langen Zufahrtswege sind da noch ungelöst. Oder du kannst gleich München 21 ausrufen und nen acht- bis zwölfgleisigen Tiefbahnhof…
Weil die Donazworther Strecke die Münchner Zpge azch Züge auch benutzen können und über Augsburg nach Ingolstadt sinnlos wäre…
Kinners, echt. Wirklich konstruktives kann man hier nicht mehr erwarten, da müssen wir nicht die ganze…
Leider müsste für die Einrichtung dieses Transportmittels die Ausbildung physikbegabter Studenten besser gelingen. Ansonsten würden die Verkehrstoten dieses Transportmittels die…
Hm, also ich find das Konzept der Partei DIE PARTEI auf diesem Laufweg durchaus praktikabel: Es wäre dann zwar kein…
geil
Weil die Donazworther Strecke die Münchner Zpge azch Züge auch benutzen können und über Augsburg nach Ingolstadt sinnlos wäre. Außerdem…
Der ist doppelt
Diesen Kommentar darüber bitte löschen!!!
Na ja, im Flugzeug ist es doch auch möglich. Die Größe der Kabine kann eine kleinere Kabine darin nun nicht…
Na ja, im Flugzeug ist es doch auch möglich. Die Größe der Kabine kann eine kleinere Kabine darin nun nicht…
Jetzt sollen also die Kabinen mit „Kloset“ ausgestattet sein?! Ist das dein Ernst? Wie soll das bitte aussehen?…
Gewiss!!! Man muss auf alternative Verkehrsmittel setzen. Zumindest ist mein Vorschlag ernst gemeint, und immer noch wahrscheinlicher als das oder…
Es geht nicht darum AUX – Audistadt mim ICE fahrbar zu machen. Gut, wird sicherlich auch Leute geben die das…
,,1. Ist Nürnberg-Ingolstadt-Augsburg nach Elektrifizierung der Paartalbahn wegen der NBS auf jeden Fall schneller als Nürnberg-Donauwörth-Augsburg. Egal ob 160 oder…
Was erwartest du da? Entweder knallst du das Gleisvorfeld a la Zürich mit Überwerfungsbauwerken noch und nöcher zu, auf die…
Ach was, dafür, dass es auf dieser Plattform schon viel schlimmere Vorschläge gab, ist so ein bisschen Satire doch ganz…
KOMMT ALS NÄCHSTES!!!
Hat uns das Seilbahn-Fieber gepackt? Gut so? Auf jeden Fall! Eine Überlegunk wert.
„und dann willst Du an Kolbenmoor ohne Tunnel vorbei.“ Ich nicht. Das sind offizielle Trassenentwürfe. Wenn du…
Habs angepasst. Danke euch für die Zahlen!!!
Nee, eigentlich musst du dich schon entscheiden. Sonst wird das Ganze ziemlich unübersichtlich und weiß man gar nicht konkret, was…
Für was? Und warum soll sich das hier für Augsburg-Nürnberg lohnen aber über Ingolstadt nicht?
Beides irgendwie.
Da ist nix bahnsteiggleich und knotenoptimiert Was nicht heißt, dass das auf Ewigkeit so bleiben muss.…
Ich hab mal eine formelle Frage: Soll das jetzt ein Infrastrukturvorschlag sein oder ein Linienvorschlag? Falls ersteres sollte es vorzugsweise…
Anscheinend hast du dir die Trassenvorschläge nicht mal angeschaut … Sowohl Kolbermoor Ost als auch Kolbermoor West kommen ohne Tunnelstrecken…
Ist ja schön und gut, da eine S Bahn fahren zu lassen. Die fährt aber keine 200km/h. Und die paar…
Aber ich kann mir kaum vorstellen, dass sich eine solche ABS rechtfertugt, die München unfährt Also als „München umfahren“…
Elektrisch und meinetwegen auch abschnittsweise zweigleisig macht ja noch Sinn. Nein, Sinn macht das so oder so keinen. Es…
Den Kommentar bitte einfach löschen. 🙂
Aber könnte der ICE nicht genauso gut über Donauwörth fahren? 1. Ist Nürnberg-Ingolstadt-Augsburg nach Elektrifizierung der Paartalbahn wegen der…
Ähmmmm 🙂 Ja… Spinn ich jetzt? Ich könnte schwören, dass ich das in die Beschreibung gepackt hätte…
Danke, klar die Dorfstraße wäre ein Verhängnis, danke für den Tip. Vielleicht würde es aneignen dort die Bahn als eingleisig…
Ah, sorry, jetzt weiß ich, was du meinst. Da hast du natürlich Recht. Es muss selbstverständlich heißen, die 4h sind…
Es ist eine Abwägungssache. Klar würde die Seilbahn einerseits neue Touristen anziehen. Aber andererseits würde sie auch mithelfen, dass die…
Danke für den erweiterte Idee.
Bin nicht ganz sicher was ich davon halten soll, natürlich als Münchner Hausberg eine der meistbesuchten Berge, und es wäre…
Ich meinte, in dem ersten Satz schreibst du: „Deine angegebene Fahrzeit von 4h ist definitiv zu schaffen.“, ich denke aber…
Zu schaffen wäre es technisch schon – die Gesamtstrecke müsste in sehr, sehr viele einzelne Seilabschnitte aufgeteilt werden, da hier…
Nachtrag: Die Anzahl an Seilbahnkabinen ist mindestens! vierstellig was hier ebenfalls sehr hohe Kosten verursachen wird. Weiters ist die Sicherheit…
Gibt es schon. 😉
Unrealistisch ist der Gedanke, eine Seilbahn über eine Strecke von 223.42 Kilometern zu errichten, wenn die bisher längste Personenseilbahn eine…
Definitiv nicht zu schaffen, oder?
Deine angegebene Fahrzeit von 4h ist definitiv nicht zu schaffen. Selbst mit der derzeitigen Höchstgeschwindigkeit von 8,5m/s = 30,6km/s für…
Ich sage ja nicht „eine Minute halten“, sondern „eine Minute Fahrzeitverlust pro Halt“, also die Zeit, die verloren geht einschließlich…
Auch diese Idee finde ich gut. Eventuell könnte man auf die Tangente von Laubegast verzichten, da das noch alles im…
In letzter Zeit ging es eigentlich
Was soll denn hier untealistisch sein?
😉
Wenn sie alle wichtigen Sehenswürdigkeiten miteinander verbinden würde, wäre das auch eine Überlegung Wert!
Gnampf!
Ihr seid fies! Das ist eine gute Verknüpfung
Man kann auch mit fliegenden Halten arbeiten und 1 Minute pro Halt ist übertrieben Durchdchnittlich 16 Sekunden.…
Interessante Idee. Nur in der Dorfstraße müsstest du bitte auch die Einbahnstraßen benutzen, da diese für zwei Straßenbahnen zu schmal…
Insgesamt keine schlechte Idee. In ähnlicher Form gibt es den Vorschlag ja auch schon (siehe auch den Kommentar). Ein Endpunkt…
Okay, da halte ich aber ehrlich gesagt nicht viel von. Eine Schnellbuslinie sollte dann auch wirklich eine Schnellbuslinie sein. Wenn…
Ich glaube, dass das den gesamten Betreibsablauf auf der S3 zerstören würde. 20 Minuten Wendezeit sollten ausreichen, da eine S-Bahn…
Okay, gut. Bis auf einige wenige Halte ist die Infrastruktur ja auch vorhanden.
Darf ich bös sein? Die hätt mehr Potential… Ne ehrlich, sowas ist ned ansatzweise durchführbar. Löschliste…
Diese Seilbahn hat so viel Potenzial wie eine Unterwasseringbuslinie unter dem Bodensee…
@HFC Chemie: Schön, dass du einen solchen Vorschlag ernst meinst, aber ernst zu nehmen ist der nicht.…
Coole Sache!
Soll ich den Ettersberg oder die Kreideküste gleich mit anbinden?. Im Ernst, die Strecke so hat Potenzial!
Jaaaa, Nein.
Was denn, zu dem Hügel? Lies mal die Beschreibung, es geht hier um die 2 bedeutendsten Berge Deutschlands! Ich mein:…
Warum so bescheiden? Ein Abzweig zur Zugspitze wär noch drin
Batterie-elektrische Fahrzeuge sollten für den Abschnitt ideal sein. Man will sie ja in den 20er Jahren auf einigen Linien einführen…
Die S3 einfach so von Oberhausen nach Ruhrort zu verlängern ist problematisch. Am Oberhausener Hbf müsste die stark befahrene Hollandstrecke…
München ist ein klassischer Richtungsknoten: Züge aus dem Westen und Norden kommen irgendwann an, und ein wenig später fahren die…
„Ja, die „Quelle“ ist, dass auf Höhe Rosenheims Wohngebiete durchfahren werden.“ Anscheinend hast du dir die Trassenvorschläge…
Ich bin bei meiner Variante im o.g. Link davon ausgegangen, eine S23 zwischen Ruhrort Oberhausen, Centro, Frintrop und Essen Hbf…
Die Ruhortstrecke ist z.B. gar nicht elektrifiziert. Mit welchen Schienenfahrzeugen planst du denn auf der S4 zu fahren?
Es wäre natürlich eine Option, die S4 nur bis OB Hbf fahren zu lassen, und die Strecke DU-Ruhrort – OB…
Guter Vorschlag hoffe das die deutsch und die polnische Seite diesen irgendwann umsetzten.
Ich würde für die polnische Seite 25kV/50Hz vorschlagen da man so die Strecke aus dem normalen Hochspannungsnetz mit Trafos bedienen…
Okay, ich verstehe was Du meinst. Dieser Vorschlag ist dann ein Angebotsvorschlag. Der Ausbau der Paartalbahn ist…