Diese Strecke, als Abzweig von der U42, bietet sich geradezu an, weil neben der Osterfeld- und Lüdinghauser Straße ein so breiter Seitenstreifen frei ist, dass er geradezu eine freigehaltene Trasse zu sein scheint. Diese Trasse sollte man auch nutzen.
Metadaten zu diesem Vorschlag
Verkehrsmittel: Stadtbahn (hochflur) Streckenlänge: 2,457 km Anzahl der Haltestellen: 5 Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 614,2 m Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.
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Es bestünde ein Abstand von etwa 700 m zur U41. Die Einzugsbereiche der Haltestellen würden sich daher kaum überschneiden. Zudem ist die Trasse für diese Strecke frei, sodass der Bau sehr günstig zu haben sein müsste.
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Ich finde den Vorschalg viel zu nah an der U42.
Es bestünde ein Abstand von etwa 700 m zur U41. Die Einzugsbereiche der Haltestellen würden sich daher kaum überschneiden. Zudem ist die Trasse für diese Strecke frei, sodass der Bau sehr günstig zu haben sein müsste.
Sorry, U41
OK