Beschreibung des Vorschlags
Kempten hat ca. 64.630 EW, ich denke mir groß genug um ein kleines Straßenbahnnetz zu überlegen. Es gibt bereits diesen Vorschlag die als Verbindung von dem Zug in die Altstadt bringen würde. Um so bisschen noch die Ortsteile zu verbinden habe ich da noch dieses Straßenbahnnetz überlegt.
Die Straßenbahnlinie 1 würde in Waidach anfangen um auch so etwas die Ortsteile mit zu verbinden würde sie über St. Mang, Hehle Siedlung und über den Schuhmachering zum HBF. Dort würde sie eine Rundschlefe machen um dann noch das Zentrum, dem Friedhof und wenn es hoffentlich geht den Ort Thingers zu verbinden. Sie würde aller10min verkehren.
Ich bin beeindruckt, dass du mit deinem Straßenbahnnetz für Kempten nicht übertreibst, sondern eine Größe wählst, die durchaus realistisch sein könnte. Mich würde jetzt nur noch interessieren, wie du dir den Bahnübergang an der Magnusstraße denkst. Eine Kreuzung mit einer Straßenbahn wäre derzeit nicht zulässig.
2 Linien reichen ja auch völlig aus, eigentlich hätte ich noch eine 3. gedacht, aber ich lasse sie. Wahrscheinlich müsste sie am Bahnhof St. Mang enden. Um große Umbauten zu vermeiden. Oder sie würde als alternative ab der Hehle Siedlung nach Durach zum Mühlenplatz fahren, was ich ursprünglich gedacht hatte für diese Linie. Da gäbe es schon Möglichkeiten.