Potsdam – Glienicker Vorstadt (A3) Autonome Kleinbuslinie

Verfasst am 12.10.2019 von Rob

 

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Beschreibung des Vorschlags

Potsdam testet zurzeit an einer autonomen Straßenbahn herum. Da wäre es doch auch ein schönes Projekt, kleinere autonome Buslinien in wenig gut erschlossenen Bereichen und in stark nachgefragten Stadtgebieten zu etablieren.

Die Vorgeschlagene Linie A3 verbindet das Hans-Otto-Theater mit dem schlecht erschlossenen Villenviertel am Heiligen See, der Berliner Vorstadt, wo überwiegend ältere Menschen wohnen, und der Glienicker Brücke. Auch für den Tourismus bietet sich diese Route an, so gibt es kürzere Wege zum Neuen Garten und eine direkte Verbindung zum Quartier Schiffbauergasse. Sie verkehrt nach folgendem Fahrplan:

Mo-Fr: 6-18 Uhr alle 20 Minuten (2 Fahrzeuge), 18-21 Uhr alle 40 Minuten (1 Fahrzeug)

Sa: 9-12 Uhr alle 40 Minuten (1 Fahrzeug), 12-17 Uhr alle 20 Minuten (2 Fahrzeuge), 17-21 Uhr alle 40 Minuten (1 Fahrzeug)

So: 10-21 Uhr alle 40 Minuten (1 Fahrzeug)

Die letzte Fahrt sollte ca. zur letzten Veranstaltung im Hans-Otto-Theater angeboten werden. Sonderfahrten/verkürzte Fahrten auf dem Areal Schiffbauergasse als Tram-Zubringer wären auch denkbar…

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Bus
Streckenlänge: 2,916 km
Anzahl der Haltestellen: 14
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 224,3 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Haben Sie Fragen zu diesem Vorschlag? Oder möchten Sie aus anderen Gründen gerne direkt mit dem Autor des Vorschlags in Kontakt treten?

Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

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3 Kommentare zu “Potsdam – Glienicker Vorstadt (A3) Autonome Kleinbuslinie”

  2. Eine Haltestelle vor ungefähr jedem fünften Haus halte ich für maßlos übertrieben. Auch diese Gegend ist mit der Straßenbahn ausreichend erschlossen, da Fußwege von 400 m durchaus zumutbar sind. Da gibt es Gegenden in Potsdam, in denen man weitaus längere Wege zurücklegen muss.

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