Beschreibung des Vorschlags
Eine neue Straße nebst Wohnbebauung zwischen Karow und Malchow wird demnächst gebaut.
Die ÖPNV-Erschließung sollen meiner Vorstellung nach zwei Buslinien übernehmen: 259 verkehrt, aus Weissensee und Malchow kommend, im 40-Minuten-Takt über die neue Straße und Bahnhofstr. bis zum Endpunkt S Karow. Sie fährt nicht mehr nach Lindenberg/Schwanebeck/Buch/Buchholz. Unverändert bleibt der 20-Minuten-Takt von Malchow nach Hansastr.
Den Westteil Buch – Buchholz, sowie die Verbindung Buch – Neu-Buch – Lindenberg – Wartenberg übernimmt die neue Linie 359 (eingezeichnet). Ebenfalls alle 40 Minuten verkehrend, ergänzt sie Linie 259 zwischen S Karow und Am Luchgraben zu einem 20-Minuten-Takt.
Buslinie 350 wird vom Hofzeichendamm über Am Hohen Feld bis zur Kreuzung mit der neuen Straße verlängert.
Vorteile: Der Hauptaspekt ist die Neuerschließung des Neubaugebiets. Die Verbindung Karow – Weissensee wird verbessert. (Nach dem geplanten Straßenbahnneubau Pankow – Heinersdorf – Weissensee wird vermutlich Linie 158 wegfallen, also ist eine Alternative notwendig.) Eine Direktverbindung Karow – Lindenberg entsteht. Das Logistikzentrum Lindenberg wird mit einem Haltestellenpaar besser erschlossen. Der 40-Minuten-Takt des 359 ist attraktiver, als die bisherige stündliche Bedienung.
Hinweise: Wegen Bauarbeiten in Buchholz wird Linie 259 zur Zeit umgeleitet. Die Originalstrecke entspricht der von mir eingezeichneten. Auf Haltestellen habe ich erstmal verzichtet, da ich keine genauen Pläne gefunden habe.
Halte die Grundidee für richtig, endlich eine bessere Verbindung über die Felder zu gewährleisten, denke aber eher an bessere Alternativen. Ein Bus kann nur bedingt viele Menschen aufnehemn und die Taktung ist alles andere als dicht.
Eine Anbindung mit der S-Bahn hätte denke ich einen deutlich größeren Nährwert.