Beschreibung des Vorschlags

Diese Netzdarstellung widerspricht zwar den Bedingungen dieser Seite, aber ich hoffe er wird trotzdem nicht gelöscht. Mir geht es hier nur darum, eine Übersicht zu schaffen, wie ich mir das Netz vorstelle. Daher werde ich hier recht wenig erklären, sondern im groben nur meine eigenen Vorschläge verlinken, wo ihr dann die Details findet.

Die Taktzeiten sind immer nach dem Schema: Mo-Fr (HVZ) | Mo-Fr (NVZ) | Sa | So & Feiertag

S1 (Verlängerung): S Sachsenhausen – S Michendorf: https://extern.linieplus.de/proposal/bb-s1-verlaengerung-nach-sachsenhausen/ und https://extern.linieplus.de/proposal/b-verbesster-s-bahn-verbindung-nach-potsdam/

Sachsenhausen ↔ Birkenwerder: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

Birkenwerder ↔ Frohnau: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Frohnau ↔ Wansee: 5′ | 5′ | 10′ | 10′

Wansee ↔ Michendorf: 10′ | 20′ | 20′ | 20′

S2 (Verlängerung): S Bernau – S Rangsdorf: https://extern.linieplus.de/proposal/bbb-s2-nach-rangsdorf/

Bernau ↔ Buch: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Buch ↔ Mahlow: 10′ | 10′ | 10′ | 10′

Mahlow ↔ Blankenfelde: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Blankenfelde ↔ Rangsodrf: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

S25 (Verlängerung): S Velten – S Stahnsdorf: https://extern.linieplus.de/proposal/bb-s25-und-s26-verlaengerung-2/

Velten ↔ Tegel: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Tegel ↔ Stahnsdorf: 10′ | 10′ | 10′ | 10′

S26 (Verlängerung): S Buch – S Ludwigsfelde: https://extern.linieplus.de/proposal/bb-s25-und-s26-verlaengerung-2/

Buch ↔ Potsdamer Platz: 20′ | 20′ | — | —

Potsdamer Platz ↔ Ludwigsfelde: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

S3 (Verlängerung): S Erkner – S Radelandstraße: https://extern.linieplus.de/proposal/b-anbindung-falkenhagener-feld/

Erkner ↔ Friedrichshagen: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Friedrichshagen ↔ Ostbahnhof: 5′ | 10′ | 10′ | 10′

Ostbahnhof ↔ Radelandstraße: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

S 41: Ring (im Uhrzeigersinn): wie bisher

Gesundbrunnen ↔ Gesundbrunnen: 5′ | 5′ | 10′ | 10′

S 42: Ring (gegen Uhrzeigersinn): wie bisher

Gesundbrunnen ↔ Gesundbrunnen: 5′ | 5′ | 10′ | 10′

S45 (Verlängerung): S Hakenfelde – S Flughafen Berlin Brandenburg: https://extern.linieplus.de/proposal/b-siemensbahn-weitere-varianten/ (ich hab mich für die mittlere Variante entschieden) und https://extern.linieplus.de/proposal/b-siemensbahn-verlaengerung-nach-nord-spandau/ und https://extern.linieplus.de/proposal/b-umbau-jungfernheide-bei-siemensbahn-reaktivierung/ und wie bisher geplant.

Hakenfelde ↔ Flughafen Berlin Brandenburg: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

S46 (Verlängerung): S Beusselstraße – S Königs Wusterhausen: https://extern.linieplus.de/proposal/b-abstellanlage-zwischen-beusselstrasse-und-westhafen/

Beusselstraße ↔ Königs Wusterhausen: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

S47 (Verlängerung): S Hakenfelde – S Altstadt Köpenick: siehe S45 und https://extern.linieplus.de/proposal/b-ausbau-und-verlaengerung-der-s47/

Hakenfelde ↔ Südkreuz: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

Südkreuz ↔ Altstadt Köpenick: 10′ | 10′ | 10′ | 10′

S5 (Verlängerung): Strausberg Nord – S Nauen: http://mobil.s-bahn-berlin.de/unternehmen/firmenprofil/pdf/Express-S-Bahn_Berlin-Nauen_170425.pdf und https://extern.linieplus.de/proposal/b-anbindung-falkenhagener-feld/

Nauen ↔ Westkreuz: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

Westkreuz ↔ Warschauer Straße: 10′ | 10′ | 10′ | 10′

Warschauer Straße ↔ Hoppegarten: 5′ | 5′ | 10′ | 10′

Hoppegarten ↔ Strausberg: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Strausberg ↔ Strausberg Nord: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

S6 (neu): S Schönerlinder Straße – S Flughafen Berlin Brandenburg: https://extern.linieplus.de/proposal/b-nahverkehrstangente-als-s-bahn-ausbauen/

Schönerlinder Straße ↔ Wartenberg: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Wartenberg ↔ Flughafen Berlin Brandenburg: 10′ | 10′ | 10′ | 10′

S7 (Verlängerung): S Ahrensfelde – S Golm: https://extern.linieplus.de/proposal/b-verbesster-s-bahn-verbindung-nach-potsdam/

Ahrensfelde ↔ Marzahn: 10′ | 10′ | 10′ | 10′

Marzahn ↔ Grunewald: 5′ | 5′ | 10′ | 10′

Grunewald ↔ Potsdam HBF: 10′ | 10′ | 10′ | 10′

Potsdam HBF ↔ Golm: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

S8 (Verlängerung): S Oranienburg – S Königs Wusterhausen: https://extern.linieplus.de/proposal/b-taktverdichtung-auf-der-s1-und-verlaengerung-der-s8/ und bei 2 gleisigem Ausbau wie die derzeitige S46

Oranienburg ↔ Blankenburg: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

Blankenburg ↔ Zeuthen: 10′ | 10′ | 20′ | 20′

Zeuthen ↔ Königs Wusterhausen: 20′ | 20′ | — | —

S85 (Verlängerung): S Buch – S Grünau: Keine Neubauten nötig.

Buch ↔ Grünau: 20′ | 20′ | — | —

S9 (Verlängerung): S Falkensee – S Flughafen Berlin Brandenburg: https://extern.linieplus.de/proposal/b-anbindung-falkenhagener-feld/ und wie geplant

Falkensee ↔ Flughafen Berlin Brandenburg: 20′ | 20′ | 20′ | 20′

Die zusätzlich eingezeichneten S-Bahnhöfe findet ihr hier: https://extern.linieplus.de/proposal/b-neue-s-bahnhoefe-fuer-berlin/

 

Zudem gibt es noch 2 andere Gesamtnetze von mir, die natürlich hier mit greifen:

Straßenbahn: https://extern.linieplus.de/proposal/b-strassenbahnnetz-mit-meinen-vorschlaegen/

U-Bahn: https://extern.linieplus.de/proposal/b-u-bahnnetz-mit-meinen-vorschlaegen/

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: S-Bahn
Streckenlänge: 429,563 km
Anzahl der Haltestellen: 29
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 15,342 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

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